一種車車通信列控系統(tǒng)降級管理方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111201868.4 申請日 -
公開（公告）號 CN113954927A 公開（公告）日 2022-01-21
申請公布號 CN113954927A 申請公布日 2022-01-21
分類號 B61L27/20（2022.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 陸小紅;胡順定 申請（專利權(quán)）人 浙江眾合科技股份有限公司
代理機構(gòu) 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 秦曉剛
地址 310052浙江省杭州市濱江區(qū)江漢路1785號雙城國際4號樓17層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車車通信列控系統(tǒng)降級管理方法，包括如下步驟：列車降級處理：列車降級后立即實施緊急制動，OC將記錄的列車最后位置并沿車頭延伸一段距離為非通信車的位置且受限于前車邊界，車載OBC判斷列車停穩(wěn)后延時清除擁有的行車資源和附屬資源，OC與ATS確認(rèn)列車停穩(wěn)后，延時回收行車資源和附屬資源；降級列車正線運行：首先辦理從車尾到下一站臺/信號機的降級列車進(jìn)路，然后完成降級進(jìn)路鎖閉和信號開放，最后RM駕駛列車到下一目標(biāo)站臺停車；降級列車升級處理：降級列車通信恢復(fù)或定位恢復(fù)后，升級CBTC運行。本發(fā)明解決線路無次級列車占用檢測設(shè)備時列車降級也能被管理，保證系統(tǒng)功能完整性和安全性。