機械水泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021678728.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212958879U | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請公布號 | CN212958879U | 申請公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號 | F01P5/12(2006.01)I;F02F1/14(2006.01)I;F01P1/06(2006.01)I;F01P3/02(2006.01)I;F01P11/00(2006.01)I;F01P5/04(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 彭昌其 | 申請（專利權(quán)）人 | 浙江吉銘實業(yè)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 浙江永鼎律師事務(wù)所 | 代理人 | 陳龍 |
| 地址 | 318053浙江省臺州市路橋區(qū)螺洋靈山西街588號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型屬于摩托車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機械水泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)。本實用新型，針對現(xiàn)有技術(shù)中摩托車發(fā)動機風(fēng)冷冷卻效果差的問題，提供一種機械水泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)，包括摩托車氣缸，還包括用于冷卻摩托車氣缸的循環(huán)水冷組件，所述循環(huán)水冷組件與摩托車氣缸之間設(shè)有進水管道和出水管道，所述進水管道和出水管道的兩端均分別與摩托車氣缸和循環(huán)水冷組件相連通，冷卻水通過進水管道流入摩托車氣缸并從出水管道回流至循環(huán)水冷組件。本實用新型設(shè)有與摩托車氣缸連通的循環(huán)水冷組件，循環(huán)水冷組件內(nèi)的冷卻水循環(huán)通過摩托車氣缸，并與摩托車氣缸發(fā)生熱交換，從而實現(xiàn)對摩托車氣缸的水冷冷卻，保證冷卻效果，延長了發(fā)動機的使用壽命。?? |
