跨座式軌道交通PC梁鑄鋼拉力支座
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201420063194.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN203782549U | 公開（公告）日 | 2014-08-20 |
| 申請公布號 | CN203782549U | 申請公布日 | 2014-08-20 |
| 分類號 | E01D19/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 王天明;顧潼 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都西南交大通聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所（普通合伙） | 代理人 | 許澤偉 |
| 地址 | 610000 四川省成都市高新區(qū)天目路77號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種軌道支座，尤其是一種跨座式軌道交通PC梁鑄鋼拉力支座。本實用新型提供了一種便于更換錨固螺栓的跨座式軌道交通PC梁鑄鋼拉力支座，包括支座上擺和支座下擺，所述支座上擺和支座下擺相互鉸接，還包括基座板，所述支座下擺通過錨固螺栓安裝在基座板上，所述基座板的底部設(shè)置有預(yù)埋鋼筋。由于采用了基座板和預(yù)埋鋼筋來替代傳統(tǒng)的錨箱，因此這使得錨固螺栓的長度縮短，這在更換螺栓時就非常的方便。同時，預(yù)埋鋼筋的體積較小，可以保證拉拔力的同時，避免與蓋梁鋼筋的干涉，減少了施工難度。 |
