摩托車用減震器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201620421130.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN205618594U | 公開(公告)日 | 2016-10-05 |
| 申請公布號 | CN205618594U | 申請公布日 | 2016-10-05 |
| 分類號 | F16F9/36(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 彭青松 | 申請(專利權(quán))人 | 渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶渝安創(chuàng)新科技有限公司 |
| 地址 | 401334 重慶市沙坪壩區(qū)鳳凰鎮(zhèn) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種摩托車用減震器,包括筒體、置于筒體內(nèi)的活塞和與活塞固定連接并伸出筒體的活塞桿,還包括設(shè)置在筒體內(nèi)并對活塞軸向移動導(dǎo)向的導(dǎo)向座,沿活塞桿軸向外套有至少兩個并列設(shè)置并用于密封的油封;對活塞桿密封處設(shè)置至少兩個油封,位于內(nèi)側(cè)的油封可對減震器內(nèi)部的壓力進(jìn)行先行卸載,降低外側(cè)油封所承受的壓力,提高密封的耐久性和可靠性,且兩油封沿活塞桿軸向并列設(shè)置,裝配方便,降低減震器的加工制造成本及質(zhì)量成本。 |





