新能源汽車的散熱器性能參數(shù)的標定方法及標定系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201710521479.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN107462391B | 公開(公告)日 | 2019-12-31 |
| 申請公布號 | CN107462391B | 申請公布日 | 2019-12-31 |
| 分類號 | G01M9/00;G01M99/00 | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 孔國玲;何彬;申其壯 | 申請(專利權)人 | 蔚來汽車(安徽)有限公司 |
| 代理機構 | 北京瀚仁知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 宋寶庫;吳曉芬 |
| 地址 | 230601 安徽省合肥市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)宿松路3963號恒創(chuàng)智能科技園F幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及新能源汽車的熱管理控制與標定領域,具體涉及一種新能源汽車的散熱器性能參數(shù)的標定方法及標定系統(tǒng)。本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有散熱器性能參數(shù)標定試驗存在的耗時長、冷卻系統(tǒng)改造復雜的問題。為此目的,本發(fā)明的標定方法包括送風裝置使試驗車輛的進風風速達到目標風速;加熱裝置使散熱器的入口溫度達到目標溫度;在散熱器的入口溫度處于目標溫度的情形下,標定散熱器的性能參數(shù)。通過利用送風裝置模擬試驗車輛的進風情況,以及使用試驗車輛中的加熱裝置精確模擬風洞試驗中的恒溫水箱的方式,可以在不對冷卻系統(tǒng)進行改造的情況下進行的散熱器性能參數(shù)的標定試驗,有效降低整車開發(fā)中的試驗費用,縮短整車開發(fā)周期,提高整車開發(fā)效率。 |





