一種輪轂探傷定位裝置及輪轂探傷機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010964721.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111929358B | 公開（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111929358B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-13 |
| 分類號(hào) | G01N27/90(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 張鵬旭 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京科榮達(dá)航空科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京維正專利代理有限公司 | 代理人 | 北京科榮達(dá)航空科技股份有限公司 |
| 地址 | 101300北京市順義區(qū)聚源東路35號(hào)3幢3層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)涉及一種輪轂探傷定位裝置及輪轂探傷機(jī)，涉及飛機(jī)輪轂渦流探傷技術(shù)領(lǐng)域，輪轂探傷定位裝置包定位架、固定體、彈性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、定位體、轉(zhuǎn)臂以及回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；固定體設(shè)有連接部；彈性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)連接固定體和定位架，用于使固定體帶動(dòng)探頭相對(duì)于定位架彈性伸縮；定位體設(shè)有兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于固定體的兩側(cè)，定位體的外部設(shè)有外凸的圓弧面，探頭的彈性伸縮的方向垂直于兩個(gè)圓弧面的中軸線形成的平面；轉(zhuǎn)臂一端與定位架固定連接，轉(zhuǎn)臂的中軸線與圓弧面的中心軸平行；回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)臂的另一端連接，用于調(diào)整轉(zhuǎn)臂繞其中軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)角度；探傷機(jī)包括上述定位裝置。本申請(qǐng)能夠改善現(xiàn)有的探頭與輪轂表面垂直定位誤差大的問題，達(dá)到檢測(cè)準(zhǔn)確的技術(shù)效果。?? |
