一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)附件殼體打壓的試驗(yàn)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021514321.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212963876U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212963876U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | G01N3/12(2006.01)I;G01M3/32(2006.01)I;G01M3/10(2006.01)I;G01M3/02(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 呂浩;張鵬旭;張鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京科榮達(dá)航空科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市商泰律師事務(wù)所 | 代理人 | 劉源 |
| 地址 | 101300北京市順義區(qū)聚源東路35號(hào)3幢3層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供的一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)附件殼體打壓的試驗(yàn)裝置，燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)和臺(tái)架，能實(shí)現(xiàn)高壓耐壓試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)、循環(huán)供壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。采用高性能氣驅(qū)泵作為高壓實(shí)現(xiàn)方式，采用氣動(dòng)隔膜泵作為初始大流量供油的實(shí)現(xiàn)方式，具有操作安全、易操作、節(jié)能、發(fā)熱小、覆蓋所有耐壓測(cè)試方法的特點(diǎn)。燃油系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)、關(guān)斷控制都采用的是氣控方案。這樣的設(shè)計(jì)可以有效地降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高系統(tǒng)集成度、降低成本。本實(shí)用新型提供的試驗(yàn)裝置滿足了試驗(yàn)要求同時(shí)保障了整個(gè)打壓過(guò)程中的安全。?? |
