新能源汽車的鋰電池組充電器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022151164.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213846303U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN213846303U 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) H02J7/10（2006.01）I;H02J7/00（2006.01）I;H02M1/08（2006.01）I;H02M1/092（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 金波;王熙閣;王劍宇;潘雄峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北尚緯新能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢紅觀專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李季
地址 431700湖北省天門(mén)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天仙路4號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出了新能源汽車的鋰電池組充電器，通過(guò)在開(kāi)關(guān)電源輸出端并聯(lián)一個(gè)反饋電阻，并在反饋電阻的兩端并聯(lián)若干個(gè)相互并聯(lián)的開(kāi)關(guān)電路，通過(guò)控制導(dǎo)通的開(kāi)關(guān)電路數(shù)量，調(diào)節(jié)反饋電阻兩端的反饋電壓，調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)電路導(dǎo)通的組合可使MCU芯片控制開(kāi)關(guān)電源輸出多種不同的充電電壓值，即可實(shí)現(xiàn)充電器根據(jù)鋰電池組串?dāng)?shù)改變輸出電壓和電流的目的；通過(guò)在反饋電阻的兩端并聯(lián)反饋電路，將開(kāi)關(guān)電源輸出的電壓值反饋給MCU芯片，MCU芯片根據(jù)開(kāi)關(guān)電源輸出的電壓狀態(tài)調(diào)節(jié)控制開(kāi)關(guān)電源的脈沖信號(hào)的占空比，進(jìn)而改變開(kāi)關(guān)電源輸出電壓和電流。