一種減震器彈簧拆卸通用氣動裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202122358448.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215617859U | 公開(公告)日 | 2022-01-25 |
| 申請公布號 | CN215617859U | 申請公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號 | B25B27/30(2006.01)I | 分類 | 手動工具;輕便機動工具;手動器械的手柄;車間設備;機械手; |
| 發(fā)明人 | 武瑞華;周占全;陳緒強;崔許剛;劉攀;李旭;周佳彬;付紅強;劉若;彭遠盛;呂文昭;沈澤玉;劉振輝;蔡小青 | 申請(專利權(quán))人 | 河北中興汽車制造有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 王振佳 |
| 地址 | 071000河北省保定市蓮池區(qū)建國路860號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種減震器彈簧拆卸通用氣動裝置,包括底座、箱體、第一省力杠桿機構(gòu)和第二省力杠桿機構(gòu);第一省力杠桿機構(gòu)包括主動小鏈條齒輪、第一大鏈條齒輪、第一大滑輪和第一鋼絲繩,第一鋼絲繩上連接有第一掛鉤,箱體的外壁上設置有棘輪爪,棘輪爪與主動小鏈條齒輪接觸;第二省力杠桿機構(gòu)包括從動小鏈條齒輪、第二大鏈條齒輪、第二大滑輪和第二鋼絲繩,第二鋼絲繩的端部連接有第二掛鉤,第二掛鉤與第二大滑輪之間設置有導向滑輪,導向滑輪設置在箱體內(nèi)壁靠近開口處。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)能夠快速安全的拆卸大多數(shù)減震器彈簧,避免汽車維修過程中帶來的危險和不便,降低了新車在開發(fā)過程中的試驗費用,縮短了試驗周期。 |





