一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200720129806.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201151038Y 公開(kāi)（公告）日 2008-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN201151038Y 申請(qǐng)公布日 2008-11-19
分類號(hào) B23K37/053(2006.01) 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 馬長(zhǎng)春 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車常州實(shí)業(yè)管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市江海陽(yáng)光專利代理有限責(zé)任公司 代理人 中國(guó)南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠;南車長(zhǎng)江車輛有限公司
地址 213011江蘇省常州市戚墅堰
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置，具有兩環(huán)形連接板，兩環(huán)形連接板之間均勻分布有徑向設(shè)置的螺旋副，螺旋副的螺母固定在兩環(huán)形連接板之間，螺桿的頭部暴露在兩環(huán)形連接板的中心孔之間，螺栓的尾部可從兩環(huán)形連接板的外圓周面之間向外伸出。本實(shí)用新型利用心盤立棱內(nèi)圓周面定位，通過(guò)沿徑向設(shè)置的螺桿在內(nèi)部頂住磨耗圈，給磨耗圈施加一較小徑向壓力，既頂開(kāi)了磨耗圈，又使其與心盤立棱內(nèi)圓周面緊密貼緊，消除了磨耗圈與心盤立棱之間的間隙并保持兩者間密貼。在焊磨耗圈的焊接時(shí)，因磨耗圈始終處于被定位夾緊狀態(tài)，有效防止了焊接變形的產(chǎn)生，在焊接部位自然冷卻后再卸去定位夾緊裝置，杜絕了因焊接變形產(chǎn)生的返工。