一種基于水平航跡的終端區(qū)進(jìn)場(chǎng)效率測(cè)度方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810083739.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN108230757A | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-06-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108230757A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-29 |
| 分類號(hào) | G08G5/00 | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 任新剛;趙嶷飛;張?jiān)葡?郭毅;陳聰;丁百卉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海空地信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京東正專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 上?？盏匦畔⒓夹g(shù)有限公司 |
| 地址 | 201800 上海市嘉定區(qū)真南路4929號(hào)古猗商務(wù)大廈6樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于水平航跡的終端區(qū)進(jìn)場(chǎng)效率測(cè)度方法，包括以下步驟：建立終端區(qū)模型；采集ADS?B數(shù)據(jù)，并對(duì)ADS?B數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，得到實(shí)際進(jìn)場(chǎng)水平飛行距離；確定基準(zhǔn)距離；量化航空器進(jìn)場(chǎng)效率。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案提供的基于水平航跡的終端區(qū)進(jìn)場(chǎng)效率測(cè)度方法是評(píng)價(jià)終端區(qū)進(jìn)場(chǎng)效率的一種客觀量化方法，其能夠?qū)⒑娇掌鬟M(jìn)場(chǎng)效率更加直觀清晰地體現(xiàn)出來(lái)，為不同機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)效率的對(duì)比以及不同進(jìn)場(chǎng)優(yōu)化方法的對(duì)比奠定基礎(chǔ)，評(píng)估方法簡(jiǎn)單易用，評(píng)估結(jié)果一目了然。 |
