實(shí)時(shí)路況的預(yù)測(cè)方法和系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510760673.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN105243848A | 公開(kāi)（公告）日 | 2016-01-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105243848A | 申請(qǐng)公布日 | 2016-01-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | G08G1/01(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I | 分類(lèi) | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 卜園淵;陳祖濤;趙龍飛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上海語(yǔ)鏡汽車(chē)信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 上海語(yǔ)鏡汽車(chē)信息技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 200335 上海市長(zhǎng)寧區(qū)平塘路110號(hào)6216室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種實(shí)時(shí)路況的預(yù)測(cè)方法和系統(tǒng)，先通過(guò)道路服務(wù)器調(diào)用道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息并獲取當(dāng)前時(shí)刻當(dāng)前道路的車(chē)輛行駛速度，依次獲得當(dāng)前道路的通行率、分流流向矩陣及分流矩陣，之后基于馬爾科夫過(guò)程將當(dāng)前時(shí)刻當(dāng)前道路的通行率及當(dāng)前道路的分流矩陣迭代，獲得預(yù)定時(shí)刻預(yù)測(cè)道路的通行率。由于當(dāng)前時(shí)刻當(dāng)前道路的通行率等于當(dāng)前時(shí)刻當(dāng)前道路的車(chē)輛行駛速度與當(dāng)前道路的限速的比值，而每條道路的限速可通過(guò)道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息直接獲得，因此僅需獲得預(yù)定時(shí)刻預(yù)測(cè)道路的通行率即可反推預(yù)定時(shí)刻預(yù)測(cè)道路上車(chē)輛行駛速度，較為直觀的獲得預(yù)測(cè)道路的實(shí)時(shí)路況，提高了預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)度，具有普適性。 |
