海上風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)的動(dòng)態(tài)壓載調(diào)節(jié)裝置及其調(diào)節(jié)方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111277518.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN113879475A | 公開(公告)日 | 2022-01-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113879475A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-04 |
| 分類號(hào) | B63B39/03(2006.01)I;B63B35/44(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 方智超;潘徐杰;周志清;竇瑞;王革;陳巍旻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上?;萆Q蠊こ逃邢薰?/a> |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 盧璐 |
| 地址 | 200135上海市浦東新區(qū)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)中科路699號(hào)A棟416、417、501室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種海上風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)的動(dòng)態(tài)壓載調(diào)節(jié)裝置及其調(diào)節(jié)方法。平臺(tái)基礎(chǔ)發(fā)生傾斜時(shí),浮態(tài)傳感器能及時(shí)地獲取到平臺(tái)基礎(chǔ)的傾斜角度并發(fā)送給控制器,各個(gè)液位傳感器能同步檢測(cè)出對(duì)應(yīng)的可調(diào)壓載艙的液位高度并發(fā)送給控制器,根據(jù)平臺(tái)基礎(chǔ)的傾斜角度與各個(gè)可調(diào)壓載艙的液位高度判斷各個(gè)可調(diào)壓載艙的具體調(diào)載模式。此外,各個(gè)可調(diào)壓載艙可以同步且獨(dú)立地進(jìn)行調(diào)節(jié)動(dòng)作,即當(dāng)其中一個(gè)可調(diào)壓載艙進(jìn)行排氣加水動(dòng)作時(shí),另一個(gè)可調(diào)壓載艙同步進(jìn)行加氣排水動(dòng)作,從而能及時(shí)地對(duì)各個(gè)可調(diào)壓載艙同步進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,使得平臺(tái)基礎(chǔ)快速地調(diào)整到最佳位置,進(jìn)而能夠提高平臺(tái)基礎(chǔ)處于海面上的穩(wěn)性,能提高發(fā)電效率。 |





