一種汽車零件沖壓模具
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201922059596.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN211218321U | 公開(公告)日 | 2020-08-11 |
| 申請公布號 | CN211218321U | 申請公布日 | 2020-08-11 |
| 分類號 | B21D37/10(2006.01)I;B21D45/04(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢市科恒達(dá)汽車材料有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 戴建紅 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市蔡甸區(qū)奓山街新安堡村星光中昊工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車零件沖壓模具,包括底座,所述底座的頂部通過螺栓固定連接有桿套,所述桿套的頂端嵌入有限位桿,所述限位桿的頂端焊接有頂座,所述底座的頂部靠近桿套的一側(cè)位置處通過螺栓固定連接有支撐桿,所述支撐桿的頂端焊接有第一固定板。該汽車零件沖壓模具,通過水平移動的下料板位模腔內(nèi)成型后的汽車零件提供支撐,并在成型后實(shí)現(xiàn)垂直下料,一方面避免傳統(tǒng)模具的頂出出料造成汽車零件頂出不徹底,汽車零件掉落帶來損傷的問題,另一方面減少模腔底部的縫隙,保證汽車零件底部的平整光滑度,通過升降式的壓輥,可以減少原材料水平移動摩擦力的同時(shí)對原材料進(jìn)行垂直方向上的限位,避免成型后的汽車零件兩側(cè)翹起的問題。?? |





