一種自帶減振功能的主氣囊
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021089783.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212766101U | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212766101U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | B60R21/203(2006.01)I;B62D1/11(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I;B62D1/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王樹成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 太航常青汽車安全系統(tǒng)（蘇州）股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 徐永雷 |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市相城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)漕湖大道79號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種自帶減振功能的主氣囊，包括有氣囊框架，所述氣囊框架的下方設(shè)置有喇叭支架，在所述氣囊框架和喇叭支架之間設(shè)置有減振結(jié)構(gòu)，所述減振結(jié)構(gòu)包括有外部設(shè)置有凹槽的減振墊和設(shè)置于減振墊上方的墊圈座，所述減振墊和墊圈座在靠近柱管的一側(cè)設(shè)置有墊圈扣，所述墊圈扣用于連接墊圈座和減振墊，本實(shí)用新型的有益效果：車身的振動(dòng)通過(guò)管柱傳遞到方向盤、主氣囊時(shí)，主氣囊通過(guò)圖示位置三個(gè)減振結(jié)構(gòu)，降低主氣囊與方向盤的振動(dòng)，振動(dòng)過(guò)程中，減振結(jié)構(gòu)中的減振墊變形，整個(gè)氣囊框架和喇叭支架形成一個(gè)整體，類似一個(gè)大的減振塊，從而消除或吸收從整車傳遞到方向盤上的振動(dòng)，進(jìn)而減少了振感，對(duì)于在駕駛的體感可以起到很大的提升作用。?? |
