一種減振方向盤

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021089782.8 申請日 -
公開(公告)號 CN212605390U 公開(公告)日 2021-02-26
申請公布號 CN212605390U 申請公布日 2021-02-26
分類號 B62D1/04(2006.01)I;B62D1/11(2006.01)I;B60R21/203(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 王樹成 申請(專利權(quán))人 太航常青汽車安全系統(tǒng)(蘇州)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 徐永雷
地址 215000江蘇省蘇州市相城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)漕湖大道79號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種減振方向盤,包括方向盤骨架、氣囊支架,所述方向盤骨架與所述氣囊支架之間設(shè)置有減振機(jī)構(gòu),所述氣囊支架上設(shè)置有多個連接孔,所述減振機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在連接孔內(nèi)的減振墊,所述減振墊內(nèi)環(huán)套設(shè)有墊圈座,所述墊圈座內(nèi)圈位置設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘,套設(shè)在所述墊圈座上且位于所述減振墊下端部位設(shè)置有墊圈扣,所述調(diào)節(jié)螺釘外側(cè)設(shè)置有喇叭彈簧。本實(shí)用新型的有益效果是,此減振墊外側(cè)開設(shè)有環(huán)形槽,使得減振墊與氣囊之間連接處更穩(wěn)定,通過設(shè)置在氣囊支架上的連接孔內(nèi)的減振墊,使得汽車在行駛過程中,振動經(jīng)過減振墊的吸能和緩沖,有效的減少了方向盤的抖動,避免了因方向盤問題導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。??