電動(dòng)車增程控制器
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201120386014.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN202524275U | 公開(公告)日 | 2012-11-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN202524275U | 申請(qǐng)公布日 | 2012-11-07 |
| 分類號(hào) | H02K53/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 韓群山;馬華偉;高代遠(yuǎn);馬延昌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 平頂山隆鑫三輪摩托車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 475400 河南省開封市通許縣咸平大道西段沃隆車業(yè)有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車增程控制器,控制芯片的輸入端連接穩(wěn)壓電路、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)電路、發(fā)電機(jī)相序信號(hào)拾取電路,控制芯片的輸出端連接A相MOS管驅(qū)動(dòng)電路、B相MOS管驅(qū)動(dòng)電路、C相MOS管驅(qū)動(dòng)電路,控制芯片、A相MOS管驅(qū)動(dòng)電路、B相MOS管驅(qū)動(dòng)電路、C相MOS管驅(qū)動(dòng)電路與限流保護(hù)電路連接。本實(shí)用新型利用控制手段,在使用過程中可配合電動(dòng)車儀表顯示進(jìn)行合理的操作,當(dāng)電量顯示過低時(shí),及時(shí)啟動(dòng)燃油發(fā)電機(jī)工作為蓄電瓶充電,蓄電瓶電量顯示充足時(shí),及時(shí)關(guān)閉燃油發(fā)電機(jī),避免蓄電瓶過充。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、維修方便、成本低廉、便于推廣。 |





