插電增程式電動(dòng)車(chē)控制器
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201110313416.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN103010047B | 公開(kāi)(公告)日 | 2017-03-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN103010047B | 申請(qǐng)公布日 | 2017-03-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L15/00(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 韓群山;馬華偉;高代遠(yuǎn);馬延昌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 平頂山隆鑫三輪摩托車(chē)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 475400 河南省開(kāi)封市通許縣咸平大道西段沃隆車(chē)業(yè)有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種插電增程式電動(dòng)車(chē)控制器,由發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制模塊、三相整流模塊組成;所述的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制模塊連接在發(fā)電機(jī)和蓄電瓶之間,用于將發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電整流后給蓄電瓶充電的三相整流模塊分別與發(fā)電機(jī)和蓄電瓶連接;所述的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制模塊與蓄電瓶之間還設(shè)有用于阻止發(fā)電機(jī)的發(fā)電電流流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制模塊向蓄電瓶充電的單向?qū)щ娖鳌1景l(fā)明有自動(dòng)模式、純電動(dòng)模式和油動(dòng)模式,既有效地解決了電動(dòng)車(chē)因蓄電瓶缺電而中途停止行駛,又解決蓄電瓶因虧電導(dǎo)致使用壽命短的技術(shù)難題的插電增程式電動(dòng)車(chē)控制器,本發(fā)明尤其施用于兩千瓦以上大功率燃油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)、整流充電的全自動(dòng)控制。 |





