電動車燃油發(fā)電、空調(diào)控制裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201120442356.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN202413782U | 公開(公告)日 | 2012-09-05 |
| 申請公布號 | CN202413782U | 申請公布日 | 2012-09-05 |
| 分類號 | B60W10/30(2006.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W30/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 韓群山;馬華偉;高代遠(yuǎn);馬延昌 | 申請(專利權(quán))人 | 平頂山隆鑫三輪摩托車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 475400 河南省開封市通許縣咸平大道西段沃隆車業(yè)有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種電動車燃油發(fā)電、空調(diào)控制裝置及控制方法,發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)與蓄電瓶之間還設(shè)有啟動控制模塊、充電截止模塊、反向截流模塊、空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)、三相整流模塊,蓄電瓶經(jīng)充電截止模塊、三相整流模塊與發(fā)電機(jī)連接,反向截流模塊與啟動控制模塊連接,充電截止模塊還接啟動控制模塊,并分別經(jīng)發(fā)動機(jī)熄火線路、發(fā)動機(jī)油門控制裝置與發(fā)動機(jī)連接,經(jīng)壓縮機(jī)電磁離合器線路與空調(diào)壓縮機(jī)連接。啟動控制模塊拾取發(fā)動機(jī)啟動模式開關(guān)、電動車加速器、蓄電瓶電壓、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)等信號判斷并控制發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)有序工作。本實(shí)用新型既滿足續(xù)航需求,也解決了電動車的空調(diào)問題,大大改善了電動車的駕乘環(huán)境。為我國電動車行業(yè)的又好又快發(fā)展提供了技術(shù)和裝備支撐。 |





