一種模擬列車(chē)荷載動(dòng)力試驗(yàn)的裝置及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111084373.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113884320A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113884320A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01M17/08（2006.01）I;G01M7/02（2006.01）I | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 吳紅剛;關(guān)偉;牌立芳;吳道勇;董占林;韋洪;唐林;張俊德;王永翔;朱兆榮;龐偉軍;常剛;楊昊天;茍海瑞;王瑜鑫;張雄偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵西北科學(xué)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王巧麗 |
| 地址 | 730000甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)民主東路365號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種模擬列車(chē)荷載動(dòng)力試驗(yàn)的裝置及方法，裝置中設(shè)置了具有直線段的內(nèi)外環(huán)形軌道，兩環(huán)形軌道懸空設(shè)置于路基上方同一高度處，且兩環(huán)形軌道的底部分別倒掛設(shè)置多節(jié)依次相連的移動(dòng)車(chē)廂，移動(dòng)車(chē)廂與環(huán)形軌道的連接處設(shè)有滾輪，每個(gè)環(huán)形軌道上首尾移動(dòng)車(chē)廂的滾輪連接有遙控電機(jī)；移動(dòng)車(chē)廂底部設(shè)有激振設(shè)備，激振設(shè)備的底部滾動(dòng)接觸路基的頂面，路基或路基的樁體上布設(shè)有拾振器。根據(jù)所研究高速列車(chē)原型的相關(guān)參數(shù)確定激振設(shè)備的輸出頻率和激振力大小并預(yù)先設(shè)定于激振設(shè)備中，通過(guò)拾振器實(shí)時(shí)獲取激振設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行分析。本發(fā)明能夠有效模擬列車(chē)荷載循環(huán)加載動(dòng)力試驗(yàn)，以及相鄰軌道上兩列列車(chē)相遇時(shí)的耦合作用。 |
