一種鋼軌軌面狀態(tài)的測(cè)量工具
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821387571.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN208765618U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-04-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208765618U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-04-19 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01B5/02(2006.01)I; G01B5/00(2006.01)I; G01B3/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量;測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 郭猛剛; 李鼎波; 王逸之; 董泉; 姜巍巍; 周澤平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 北京鐵福軌道維護(hù)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 北京鐵福軌道維護(hù)技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 100032 北京市西城區(qū)華遠(yuǎn)街11號(hào)1101室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種鋼軌軌面狀態(tài)的測(cè)量工具,涉及鐵路軌道測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的因數(shù)據(jù)讀取不便而造成的輪軌接觸質(zhì)量無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估的技術(shù)問(wèn)題,包括軌頂橫向測(cè)量尺和軌頂縱向測(cè)量尺,所述軌頂橫向測(cè)量尺與鋼軌可拆卸連接,其中:所述軌頂橫向測(cè)量尺包括測(cè)量部和分別設(shè)置在所述測(cè)量部?jī)啥说幕鶞?zhǔn)部,且兩個(gè)所述基準(zhǔn)部能夾持在所述鋼軌的軌頂兩側(cè)以使所述測(cè)量部與所述鋼軌的頂面相抵接;本實(shí)用新型通過(guò)軌頂橫向測(cè)量尺測(cè)量鋼軌軌頂上光帶的位置和寬度,進(jìn)而判斷車(chē)輪與鋼軌的接觸關(guān)系,鋼軌打磨軌面覆蓋范圍,結(jié)合軌頂縱向測(cè)量尺還可以對(duì)軌面病害的分布情況進(jìn)行評(píng)估,操作簡(jiǎn)單,讀數(shù)準(zhǔn)確,能夠?qū)崿F(xiàn)輪軌接觸質(zhì)量的準(zhǔn)確評(píng)估。 |





