車(chē)載OBD行車(chē)狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備與系統(tǒng)后臺(tái)的通信技術(shù)方案
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510205010.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN104881021A | 公開(kāi)(公告)日 | 2015-09-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN104881021A | 申請(qǐng)公布日 | 2015-09-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | G05B23/02(2006.01)I | 分類(lèi) | 控制;調(diào)節(jié); |
| 發(fā)明人 | 盧照敢;馮吉春;丁巖磊;張?zhí)m坤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 河南艾伊賽特電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 450002 河南省鄭州市金水區(qū)中州大道與三全路一米陽(yáng)光酒店公寓1006 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明針對(duì)當(dāng)前不同廠家的車(chē)載OBD行車(chē)狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備與系統(tǒng)后臺(tái)接口不統(tǒng)一的情況,提出了一種車(chē)載OBD設(shè)備與系統(tǒng)后臺(tái)之間的通信方案。該方案由設(shè)備的接收數(shù)據(jù)幀定義、發(fā)送數(shù)據(jù)幀定義、以及設(shè)備與系統(tǒng)后臺(tái)之間的交互流程等組成,其中接收數(shù)據(jù)幀和發(fā)送數(shù)據(jù)幀具有一致的幀結(jié)構(gòu),包含1個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)類(lèi)型字段、1個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)長(zhǎng)度字段和長(zhǎng)度可變的數(shù)據(jù)字段。接收數(shù)據(jù)幀和發(fā)送數(shù)據(jù)幀的主要區(qū)別在于它們的數(shù)據(jù)類(lèi)型定義不同?;诙x的接收數(shù)據(jù)幀和發(fā)送數(shù)據(jù)幀,本發(fā)明設(shè)計(jì)了設(shè)備與系統(tǒng)后臺(tái)交瓦的操作流程,如設(shè)備注冊(cè)、發(fā)送數(shù)據(jù)、接收數(shù)據(jù)、設(shè)備維護(hù)連接的防吊維持等操作。在實(shí)際中,本發(fā)明所述的通信技術(shù)方案需要實(shí)現(xiàn)為通信協(xié)議棧固件程序,燒寫(xiě)到嵌入式車(chē)載OBD設(shè)備主控芯片的存儲(chǔ)器中,是設(shè)備與系統(tǒng)后臺(tái)通信的核心。 |





