一種車輛調(diào)度方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210219601.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114757606A 公開(kāi)（公告）日 2022-07-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN114757606A 申請(qǐng)公布日 2022-07-15
分類號(hào) G06Q10/08（2012.01）I;G06Q10/06（2012.01）I;G06F16/29（2019.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 沙飛;孫雁宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京主線科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 100176北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)榮華中路19號(hào)院1號(hào)樓A座6層656室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種車輛調(diào)度方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，屬于智慧園區(qū)技術(shù)領(lǐng)域，可用于港口、物流、封閉園區(qū)、或城市交通等場(chǎng)景。該方法中牽引車進(jìn)入貨場(chǎng)發(fā)送整車進(jìn)入貨場(chǎng)的第一指令，該整車包括牽引車和掛車，第一指令中攜帶的掛車所裝載貨物的目標(biāo)種類及第一目標(biāo)運(yùn)輸?shù)?，每個(gè)待裝卸貨物的貨柜對(duì)應(yīng)有貨物的種類及運(yùn)輸?shù)?，因此可以查找與目標(biāo)種類及第一目標(biāo)運(yùn)輸?shù)仄ヅ涞哪繕?biāo)貨柜，從而可以準(zhǔn)確的確定該牽引著掛車的牽引車停靠的目標(biāo)貨柜，避免了司機(jī)去尋找目標(biāo)貨柜，并且還可以確定到達(dá)目標(biāo)貨柜的第一軌跡并發(fā)送給牽引車，牽引車可以根據(jù)第一軌跡行駛到目標(biāo)貨柜，降低了因?yàn)椴皇煜へ泩?chǎng)路線，而帶來(lái)無(wú)效行駛的問(wèn)題，提高了工作效率。