一種組合式散熱耐磨損剎車盤
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201520103416.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN204628373U | 公開(公告)日 | 2015-09-09 |
| 申請公布號 | CN204628373U | 申請公布日 | 2015-09-09 |
| 分類號 | F16D65/12(2006.01)I;F16D65/847(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李慶金 | 申請(專利權)人 | 江西弘旺汽車制動器制造有限公司 |
| 代理機構 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 338000 江西省新余市高新區(qū)光伏路696號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種組合式散熱耐磨損剎車盤,包括左剎車盤和右剎車盤,所述左剎車盤上均勻分布有輻射狀加強筋,左剎車盤和右剎車盤通過固定在螺栓孔內的螺栓配合固定連接成一體,左剎車盤和右剎車盤的外表面?zhèn)炔烤O有環(huán)形的排水槽,右剎車盤上還設有安裝盤,安裝盤上還設有環(huán)繞軸孔與車輛輪轂相結合的安裝孔,安裝盤與右剎車盤之間設有間隙,左剎車盤和右剎車盤上還環(huán)形分布有相對應的散熱孔,散熱孔內設有防護網(wǎng),防護網(wǎng)上設有轉軸,轉軸上設有風葉,右剎車盤的表面還設有耐磨層。本實用新型將整體的剎車盤分開成了兩塊獨立的剎車盤,使加強筋成為了可加工面,解決了加強筋的精度問題,在散熱孔內設置風葉,有效增強散熱效率。 |





