一種外通道式制動(dòng)器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201520105421.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN204628376U | 公開(公告)日 | 2015-09-09 |
| 申請公布號 | CN204628376U | 申請公布日 | 2015-09-09 |
| 分類號 | F16D65/14(2006.01)I;F16D65/74(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D125/02(2012.01)N | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李慶金 | 申請(專利權(quán))人 | 江西弘旺汽車制動(dòng)器制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 338000 江西省新余市高新區(qū)光伏路696號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種外通道式制動(dòng)器,包括卡鉗體、活塞、活塞回位輔助塊、扭簧和彈簧,所述卡鉗體中間設(shè)有夾持區(qū)域,所述夾持區(qū)域左側(cè)的卡鉗體內(nèi)設(shè)有第一卡鉗活塞腔,所述夾持區(qū)域右側(cè)的卡鉗體內(nèi)設(shè)有第二卡鉗活塞腔,所述第一卡鉗活塞腔和第二卡鉗活塞腔之間通過設(shè)置于卡鉗體內(nèi)部的油道連通,第一卡鉗活塞腔與第二卡鉗活塞腔內(nèi)對稱設(shè)有活塞,活塞的右端面與卡鉗體內(nèi)壁之間圍成充油腔,活塞和卡鉗體的內(nèi)壁面之間裝嵌有矩形圈;本實(shí)用新型能調(diào)整由磨損而增大的間隙且屬于連續(xù)調(diào)節(jié),增加了摩擦片使用壽命,保證了制動(dòng)的靈敏性,降低了加工難度,成本相應(yīng)降低,同時(shí)降低了用料量,保證了車輛的維修性。 |





