一種集裝箱船用艙口蓋中組結(jié)構(gòu)焊接工藝
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201810930512.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN108927591A | 公開(公告)日 | 2018-12-04 |
| 申請公布號 | CN108927591A | 申請公布日 | 2018-12-04 |
| 分類號 | B23K9/235;B23K9/18;B23K9/32 | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 劉志波;張海月;祁鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇潤邦重工股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 江蘇潤邦重工股份有限公司 |
| 地址 | 226000 江蘇省南通市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)振興西路9號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種集裝箱船用艙口蓋中組結(jié)構(gòu)焊接工藝,通過合理規(guī)劃各部件的裝配、焊接順序,按照作業(yè)規(guī)范和標準化進行作業(yè),達到既能避免仰焊,又能控制產(chǎn)品的變形,確保產(chǎn)品滿足較高的直線度、平面度等要求,降低總裝矯正成本的同時,又保證艙口蓋質(zhì)量不斷提高。本發(fā)明是一種新的適宜的生產(chǎn)焊接制造工藝,用以確保完工產(chǎn)品高精度高質(zhì)量要求,也能夠提高生產(chǎn)制造的工作效率和降低制造成本。 |





