離合器扭矩傳遞特性自適應優(yōu)化控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910179691.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111692238B | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
| 申請公布號 | CN111692238B | 申請公布日 | 2021-09-07 |
| 分類號 | F16D48/06(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 劉拂曉;李育;馬龍飛;高晶;田維偉 | 申請(專利權)人 | 上海汽車變速器有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 上海交達專利事務所 | 代理人 | 王毓理;王錫麟 |
| 地址 | 201807上海市嘉定區(qū)匯旺路600號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種離合器扭矩傳遞特性自適應優(yōu)化控制方法,通過實時檢測離合器工況并判斷當離合器扭矩傳遞特性曲線滿足自適應采點的激活條件且離合器滿足預設工況條件時進行采點計算,得到基于離合器全位置段劃分出的多個位置段的參考采樣點,同時計算這些參考采樣點的離合器實際傳遞的扭矩值;當測試點滿足自適應激活條件時,進行測試點的位置計算得到可以使離合器扭矩特性函數(shù)算得最優(yōu)扭矩值的參數(shù)值,并通過自適應算法,得到基于自適應策略的離合器扭矩傳遞函數(shù)并用于對離合器扭矩傳遞特性進行控制。本發(fā)明能夠準確識別扭矩圖曲線并適應到采樣點當中,且奇偶數(shù)軸離合器的“實際”傳遞扭矩曲線較為收斂,證明了文章所述的方法的正確性與可行性。 |





