一種融合交通路網(wǎng)的電動汽車充電站的確定方法及系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202111165014.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN114118515A | 公開(公告)日 | 2022-03-01 |
| 申請公布號 | CN114118515A | 申請公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號 | G06Q10/04(2012.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 王俊;李斌;張元星;劉志賓;吳丹;楊心剛;潘愛強;刁曉虹;李濤永;張晶;蔣林洳;李康;雷珽;曹博源;杜洋;陸昱;李德智;郭京超;覃劍 | 申請(專利權(quán))人 | 國網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院 |
| 代理機構(gòu) | 北京安博達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 徐國文 |
| 地址 | 200122上海市浦東新區(qū)源深路1122號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種融合交通路網(wǎng)的電動汽車充電站的確定方法及系統(tǒng),包括:基于預(yù)先規(guī)劃的路徑,確定電動汽車在行駛過程中需要充電時:以所述電動汽車充電成本最低為目標(biāo)選擇充電站,對所述規(guī)劃的路徑進(jìn)行調(diào)整;其中,所述預(yù)先規(guī)劃的路徑是基于電動汽車的出行特性結(jié)合交通路網(wǎng)得到的;所述充電成本包括通過交通路網(wǎng)確定的時間成本和價格成本;本發(fā)明考慮了時間成本和價格成本,以兩者之和最小為目標(biāo)選擇充電站,實現(xiàn)了理性的對電動汽車出行路徑進(jìn)行規(guī)劃。 |





