一種大飛機(jī)機(jī)翼下壁板長桁用鋁合金型材及其制備方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010337578.1 申請日 -
公開（公告）號 CN111500910B 公開（公告）日 2021-07-02
申請公布號 CN111500910B 申請公布日 2021-07-02
分類號 C22C21/14;C22C21/16;C22C21/18;C22C1/03;C22F1/057;B23P15/00 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 章偉;黃嶸;李東;林茂;李紅萍;李維忠;閻維剛;史恒;周霞;張秋錦;張世通;魏新民;劉旭明;吳昕萍;馬步云;劉海生;陳小霞;楊鳳琦;王軍社 申請（專利權(quán)）人 西北鋁業(yè)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 蘭州嘉諾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭海
地址 748111 甘肅省定西市隴西縣西郊坪
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種大飛機(jī)機(jī)翼下壁板長桁用鋁合金型材及其制備方法，通過熔體純凈化處理、熔煉鑄造、反向擠壓、熱處理強(qiáng)化、鋁材內(nèi)應(yīng)力消除等工藝研究，提高了鋁合金型材的強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度、抗應(yīng)力腐蝕性能及斷裂韌性，其縱向力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度不小于538MPa、非比例延伸強(qiáng)度不小于413MPa、斷后伸長率不小于13.2％；橫向力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度不小于492MPa、非比例延伸強(qiáng)度不小于382MPa、斷后伸長率不小于9.5％，最低抗拉強(qiáng)度相比進(jìn)口材料縱向提高了8.5％，橫向提高了8.1％。減少了表面粗晶?！霸俳Y(jié)晶層”，性能優(yōu)于進(jìn)口材料，能滿足大飛機(jī)機(jī)翼下壁板長桁用材料的強(qiáng)度、韌性、抗疲勞、抗蠕變、耐腐蝕和使用壽命等要求，經(jīng)檢測各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于AMS4338A標(biāo)準(zhǔn)的要求。