復(fù)合材料船艇的抗碰撞方法與船體結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010235308.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101898621B 公開(kāi)（公告）日 2012-11-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN101898621B 申請(qǐng)公布日 2012-11-28
分類(lèi)號(hào) B63B3/14(2006.01)I;B63B59/02(2006.01)I 分類(lèi) 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 施軍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 深圳市海斯比氫能科技開(kāi)發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 何平
地址 518067 廣東省深圳市南山區(qū)蛇口漁港漁船修造基地3號(hào)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)合材料船艇的抗碰撞方法與船體結(jié)構(gòu)，主要由(12)復(fù)合材料夾芯板船體外壁，(1)一體化防撞舷墻，“籠式”結(jié)構(gòu)船身，船側(cè)環(huán)形加強(qiáng)肋骨和吸能式船頭五方面的設(shè)計(jì)組成。在兼顧質(zhì)輕高強(qiáng)特性的同時(shí)，通過(guò)上述全面的抗碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效提高了復(fù)合材料船艇的整體抗撞性能。無(wú)論船艇出現(xiàn)正面碰撞還是側(cè)面碰撞，本發(fā)明提出的全方位被動(dòng)安全防護(hù)船體結(jié)構(gòu)，均能有效緩沖船艇碰撞時(shí)的撞擊力，吸能效果好，抗變形能力強(qiáng)，有利于防止或者減少船艇因碰撞而發(fā)生的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本發(fā)明特別適用于復(fù)合材料船艇的抗撞設(shè)計(jì)，具有較高的應(yīng)用推廣前景。