一種電動(dòng)汽車低壓自??刂齐娐?/p>
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820266961.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN207902187U | 公開(公告)日 | 2018-09-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207902187U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-09-25 |
| 分類號(hào) | B60L3/00;B60L3/04;B60L1/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王濤;張建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 普天新能源車輛技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 普天新能源車輛技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 100080 北京市海淀區(qū)海淀北二街6號(hào)1005室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車低壓自??刂齐娐?,該電路包括:主繼電器、低壓自保繼電器、整車控制器、點(diǎn)火開關(guān)及蓄電池;主繼電器的主觸點(diǎn)連接在蓄電池的正極與電動(dòng)汽車的低壓用電設(shè)備之間,當(dāng)主觸點(diǎn)閉合時(shí),蓄電池向低壓用電設(shè)備供電;低壓自保繼電器的觸點(diǎn)一端連接主繼電器的線圈,另一端與主觸點(diǎn)并聯(lián)連接至蓄電池的正極,當(dāng)?shù)蛪鹤员@^電器的觸點(diǎn)閉合時(shí),主繼電器線圈得電使主觸點(diǎn)閉合;點(diǎn)火開關(guān)的輸入端連接蓄電池的正極,點(diǎn)火開關(guān)的IG檔輸出端連接整車控制器的輸入端,整車控制器的輸出端連接低壓自保繼電器的線圈;當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打到IG檔時(shí),整車控制器接通低壓自保繼電器的線圈,使低壓自保繼電器的線圈得電、觸點(diǎn)閉合。 |





