一種船舶廢熱利用Π型斯特林發(fā)電機系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201410022318.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN104791129B | 公開(公告)日 | 2016-03-23 |
| 申請公布號 | CN104791129B | 申請公布日 | 2016-03-23 |
| 分類號 | F02G1/043(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 張桂臣;孫增華;臧緒運 | 申請(專利權(quán))人 | 上海冠圖防雷科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京市盛峰律師事務(wù)所 | 代理人 | 上海冠圖防雷科技有限公司;上海冠圖電氣科技有限公司 |
| 地址 | 200240 上海市閔行區(qū)滬閔路443號2幢一層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種船舶廢熱利用Π型斯特林發(fā)電機系統(tǒng),包括船舶排煙系統(tǒng)、Π型斯特林發(fā)動機本體、工作介質(zhì)供給回收系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和控制整個系統(tǒng)工作的控制系統(tǒng);所述Π型斯特林發(fā)動機本體包括第一斯特林發(fā)動機本體、第二斯特林發(fā)動機本體、總曲軸和飛輪。本發(fā)明的Π型斯特林發(fā)動機的高效廢熱吸收器安裝在船舶廢氣鍋爐后面,進一步吸收船舶排煙熱量用于發(fā)電,減少船舶排煙導(dǎo)致的溫室效應(yīng)。本發(fā)明的Π型斯特林發(fā)動機設(shè)計了兩個并聯(lián)的帶單向閥的高低溫回?zé)崞?。?dāng)氦氣由冷氣缸往加熱器轉(zhuǎn)移時,高溫回?zé)崞鞴ぷ?;?dāng)氦氣由熱氣缸經(jīng)加熱器往冷氣缸轉(zhuǎn)移時,低溫回?zé)崞鞴ぷ?;PLC控制高低溫回?zé)崞髦挥幸粋€工作,提高了斯特林發(fā)動機的效率。 |





