物聯(lián)網(wǎng)支撐下的實時公交調度與預測系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | 2020112152157 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112270450A | 公開(公告)日 | 2021-01-26 |
| 申請公布號 | CN112270450A | 申請公布日 | 2021-01-26 |
| 分類號 | G06Q10/04(2012.01)I; | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 劉永超;李勇;周麗 | 申請(專利權)人 | 江蘇交控智慧城市技術有限公司 |
| 代理機構 | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 宮建華 |
| 地址 | 222000江蘇省連云港市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)花果山大道17-1-1501室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提出一種物聯(lián)網(wǎng)支撐下的實時公交調度與預測系統(tǒng),包括分布于每個公交站點的第一無線傳感器、設置于每輛公交車上的第二無線傳感器以及線路調度平臺,第一無線傳感器和第二無線傳感器為雙模藍牙通信組件;當?shù)谝粺o線傳感器和第二無線傳感器處于預定距離時,第一無線傳感器與第二無線傳感器通信,獲取所述第二無線傳感器對應的公交車的到站信息;將所有第一無線傳感器采集的公交車的到站信息與離站信息發(fā)送至所述線路調度平臺;線路調度平臺基于至少一種優(yōu)化調度模型進行最優(yōu)化調度與預測計算,得出至少一條車次的公交車優(yōu)化調度結果。本發(fā)明的技術方案能夠實時并且全面精確的獲取公交調度數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)各種優(yōu)化目標下的預測與調度。?? |





