物流分揀小車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010807379.2 申請日 -
公開（公告）號 CN111871830A 公開（公告）日 2020-11-03
申請公布號 CN111871830A 申請公布日 2020-11-03
分類號 B07C3/08(2006.01)I;B65G23/04(2006.01)I 分類 將固體從固體中分離；分選;
發(fā)明人 陳大友;駱曉玲 申請（專利權(quán)）人 江蘇瑞雪海洋科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海唯源專利代理有限公司 代理人 江蘇瑞雪海洋科技股份有限公司
地址 226010江蘇省南通市開發(fā)區(qū)中央路68號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種物流分揀小車，包括：車體框架、輸送機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動件，車體框架設(shè)有部分伸出于車體框架底部的行導(dǎo)輪，行導(dǎo)輪能夠移動和轉(zhuǎn)向，車體框架能夠通過行導(dǎo)輪實(shí)現(xiàn)前后移動和轉(zhuǎn)向；輸送機(jī)構(gòu)設(shè)于車體框架之上且供傳送貨物，驅(qū)動件設(shè)于車體框架上且與輸送機(jī)構(gòu)相連并供驅(qū)動輸送機(jī)構(gòu)傳動，本申請中行導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)向和移動是同步的，解決了現(xiàn)有設(shè)計(jì)中導(dǎo)向輪先轉(zhuǎn)向，行走輪由于慣性而滯后轉(zhuǎn)向造成的行走輪側(cè)部撞擊到輸送線軌道側(cè)壁上的側(cè)撞和甩尾的問題。本申請將現(xiàn)有分層式的行走車架和分揀車體整合為一層車體框架，簡化了物流分揀小車的結(jié)構(gòu)，降低了車體高度，使得重心更穩(wěn)，無偏載，進(jìn)而避免了因偏載而導(dǎo)致側(cè)傾或側(cè)翻的問題。??