一種飛機(jī)阻力裝置對(duì)稱(chēng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022655140.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213974440U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213974440U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-17 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64C13/30（2006.01）I;B64C9/32（2006.01）I | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 胡建興;王焜;馬律;趙榮;陳煒;劉振忠 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 貴州貴飛飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 遵義浩嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李雪梅 |
| 地址 | 561000貴州省安順市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)阻力裝置對(duì)稱(chēng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括作動(dòng)筒、滑動(dòng)銷(xiāo)、前限位滑軌、后限位滑軌、上減速板、上撐桿、下減速板、下?lián)螚U、鉸接點(diǎn)、上減速板轉(zhuǎn)軸和下減速板轉(zhuǎn)軸，作動(dòng)筒一端鉸接在機(jī)翼結(jié)構(gòu)上，另一端中部與滑動(dòng)銷(xiāo)固定連接、上部與上撐桿鉸接、下部與下?lián)螚U鉸接，上撐桿的另一端與上減速板鉸接,下?lián)螚U的另一端與下減速板鉸接，滑動(dòng)銷(xiāo)安裝在前限位滑軌、后限位滑軌內(nèi)，前限位滑軌、后限位滑軌平行布置并分別與機(jī)翼結(jié)構(gòu)固定連接，上減速板繞上減速板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，下減速板繞下減速板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。該機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)翼尖減速板的同時(shí)對(duì)稱(chēng)開(kāi)合，提升了空間利用率，同時(shí)簡(jiǎn)化了對(duì)功能系統(tǒng)設(shè)備的需求，提高了減速板開(kāi)合機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的可靠性和維護(hù)性。 |
