一種車輞的定位裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920145978.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN209664863U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-11-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209664863U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-11-22 |
| 分類號(hào) | B23Q3/06（2006.01）; B25H1/08（2006.01） | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 韓松葉; 韓金科; 張樹(shù)華; 宋長(zhǎng)坤; 吳丙奎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 壽光龍華車輪有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 262700 山東省濰坊市壽光市晨鳴工業(yè)園（西環(huán)路與金光西街交叉路口東北角） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輞的定位裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的上端左右兩側(cè)固定連接有連接板，且連接板的上端前后側(cè)固定連接有滑桿，且兩個(gè)所述滑桿的左右兩側(cè)均通過(guò)滑塊分別連接有第一推板和第二推板，所述第一推板的左端和第二推板的右端均固定連接有圓弧擠壓塊，所述第一推板和第二推板的上端中部均通過(guò)連接軸分別連接有第一推拉桿和第二推拉桿，所述第一推拉桿的右端和第二推拉桿的左端均通過(guò)連接軸分別連接在傳動(dòng)板上端的前后側(cè)，所述傳動(dòng)板的下端中部固定連接有傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸。該車輞的定位裝置，通過(guò)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)，能夠使得第一推板和第二推板左右位移距離相同，從而使得車輞的定位更加的方便且準(zhǔn)確。 |
